架空乘人索道智能電控裝置

系統(tǒng)概述  

礦用架空乘人電控裝置是一種適用于煤礦井下單機或遠程控的自動化的控制設備，它具有較強的適用性、可擴展性和高可靠性等特點。其邏輯控制方式可通過軟件的編程來實現(xiàn)，使復雜的控制邏輯變得簡單易行。通過配套的傳感器及語音設備，可完成對架空乘人器的控制，電控箱控制輸出點容量大，預留數(shù)量多，適用性強。

系統(tǒng)功能

1、裝置啟動和停止：

1.1  啟動順序

在操作臺上按下啟動按鈕，先進行語言報警提示，同時緊急制動裝置打開。預警時間到，啟動工作電磁閥，當檢測到制動閘完全打開的信號后，啟動電機。

1.2  停止順序

按停止按鈕后電機先斷電，進行自由停車，延時（ 設定值 ）5秒后制動電磁閥斷電，背景音樂音頻信號停止輸出。緊急制動時，電機立即停，工作閘和緊急制動閘立即抱閘，沒有延時。

2、系統(tǒng)保護：

壓力保護、溫度保護、超速與欠速保護、越位保護、重砣保護、掉繩保護、沿途急停保護，留有抓捕器動作接口、鋼絲繩在線監(jiān)測接口等等。在連續(xù)和間斷運行狀態(tài)下，如果有輕微故障出現(xiàn)，系統(tǒng)停車，而此時又要求系統(tǒng)必須運行，按下強制解鎖鈕，就可以關掉除急停禁起外的所有保護系統(tǒng)，再次起動運行系統(tǒng)（在非保護狀態(tài)下 。主控急停和沿線急停不復位，強制解鎖不起作用）。

3、語音報警信息

控制系統(tǒng)安裝有1塊多段語音板，共16條語音信息，語言板觸發(fā)方式為：觸發(fā)有語言，不觸發(fā)沒有語言，并在顯示屏上有相應的信息顯示。

4、參數(shù)設定：可對系統(tǒng)內(nèi)相關參數(shù)根據(jù)現(xiàn)場情況進行設定。

警告

1.在爆炸性氣體環(huán)境中嚴禁打開！

2.本電源維修時應該按廠家規(guī)定要求，不得改變原電路及關聯(lián)電路中元器件的規(guī)格、型號和電氣參數(shù)。

3.嚴禁隨意用其它規(guī)格電池和本機相聯(lián)。

4.本產(chǎn)品不得與未經(jīng)聯(lián)檢的設備相連接！

5.維修時不得改變本安電路，和與本安電路有關的元器件的型號、名稱、規(guī)格、參數(shù)。

6.維修時應注意防止“失爆”（注意保護隔爆面；注意緊固件和注意引入裝置里的橡膠密封圈）。

工作面集中控制系統(tǒng)

概述

工作面及膠帶機保護通訊控制系統(tǒng) ：是在工作面及膠帶機通訊、控制一體化系統(tǒng)基礎上，重新開發(fā)研制的新一代產(chǎn)品?？蓪崿F(xiàn)綜采、綜掘工作面；順槽、固定膠帶機等的保護、控制、沿線通話、故障檢測、漢字顯示及語言報警等功能。系統(tǒng)采用嵌入式技術，上位機采用嵌入式計算機，并配有標準串口。串口通信采用modbus通信，可以與外界計算機或其他采用modbus通信方式的設備配接實現(xiàn)信息共享。